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路特斯首款纯电SUV车型ELETRE正式发布,双电机四驱跑车范十足,能否获得“新生”?

  2022-03-30
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3月份路特斯发布了其首款纯电SUV车型ELETRE,这个名字来源于匈牙利语,意为“新生”,希望通过电动化“重获新生”,路特斯Eletre外观高雅、别具魅力,具备多项主动空气动力学和个性独特的孔隙式外观设计。车内采用开创性的环保材质,让乘客在每一次旅程中都能奢享如新。在智能、运动的品牌基因传承下,路特斯品牌的独特设计现在已经拓展到了SUV领域。

英国伦敦时间3月29日晚上,路特斯发布了其首款纯电SUV车型ELETRE

路特斯希望通过电动化“重获新生”

根据计划,这款车型将于2022年下半年在路特斯位于武汉的智能工厂量产,交付将于2023年开始,第一批将在中国、英国和欧洲大陆市场交付。




路特斯ELETRE定位中大型SUV,基于EPA平台打造,官方为其定义是HYPER SUV,从外观设计上来看就有很凶猛的超跑范儿。

新车采用了很多非常夸张的造型,比如下方犀利的前铲,以及中间的“大嘴”

上半部分,ELETRE的日间行车灯却是细长造型,里面的光源是紧密的阵列式布局,看起来非常高冷

前格栅具有主动开合功能,可以同时提升散热和空气动力学表现。




尺寸方面,新车的长宽高分别为5103/2019/1630mm,轴距为3019mm

尾部同样比较简约,贯穿灯带很具有未来科技感,结合两侧的开口甚至有种赛博朋克面具的感觉。

真正的路特斯驾驭体验。最佳结构刚性、多项主动空气动力学套件,搭配完美融合高功率、高扭矩的路特斯性能美学,呈现出你所期待的路特斯。性能强大的电机和低重心设计,让这一全新路特斯标志性车款为每一次简单出行带来更多乐趣。




在感应器方面,Eletre配备了四个可部署的激光雷达传感器,其中车顶有两个,其中一个在挡风玻璃上方,另一个在后玻璃上方,而另外两个则分别分布在车头和车尾偏下的位置。路特斯表示,Eletre能够实现“端到端的自动驾驶”,且该技术支持OTA升级来不断优化。

Eletre的方向盘采用了运动感十足的椭方形设计,多功能控制区域并不大,但其中的按键倒是挺厚实的,触感应该不错。

中央扶手区域的空调控制拨片,这些都让车内多了些豪华与尊贵气质

Eletre除了中控显示屏以外,还将配备29英寸的AR HUD平视显示屏,后排则配备了一个可翻折的9英寸显示屏。


官方表示其输出功率起步就是600hp(约合447kW),百公里加速时间仅需2.95s,最高时速260km/h。而在电池方面,其搭载的电池组容量将超过100kWh,这使得WLTP的估计续航里程约为600km。Eletre充电功率最高可达350kW,只需充电20分钟续航即可达到约400km。


你认为路特斯首款纯电SUVEletre能获得“新生”吗?


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