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全域高效的电气平台:浅谈一下长安蓝鲸iDD混动系统特色

  2022-04-08
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2022年3月份首款搭载「长安蓝鲸iDD混动系统」的车型「长安UNI-K iDD」正式上市,该车型定位于中型SUV,重申了「长安蓝鲸iDD混动系统」的定位——『全域高效的电气平台』,其具备『全温域』、『全速域』、『全场域』和『全时域』四大特点。一起来解读下吧!

2022年3月10日首款搭载「长安蓝鲸iDD混动系统」的车型「长安UNI-K iDD」正式上市

该车定位于中型SUV

售价为17.69万至19.29万元

我们来浅谈一下「长安蓝鲸iDD混动系统」。


长安蓝鲸iDD混动系统」的定位——『全域高效的电气平台』

四大特点:

『全温域』、『全速域』、『全场域』和『全时域』




目前「蓝鲸NE发动机」采用了「AGILE敏捷高效燃烧系统」(高压直喷技术)、「智能热管理系统」、「米勒循环」、「智能润滑系统」等一系列技术。但这些技术显然无法将热效率拉升到「混动专用发动机」的一梯队,所以,长安汽车官方宣传称,在未来的5年内会将「可变气门升程」、「可变截面电子涡轮增压」等一系列技术加入到新款的「蓝鲸NE发动机」中,实现45%热效率。




而为了打造全场景的用车体验,「长安UNI-K iDD」搭载30.74kWh大容量PHEV「电池」, NEDC工况下纯电续航里程为130km,满足上下班通勤的需求。


蓝鲸NE发动机:实现45%的热效率

蓝鲸电驱变速器:最高传递效率达到97%

PHEV电池:大容量,高安全

智慧控制系统:智能的动力控制系统




追溯长安汽车在混动技术方面的探索,大致可以从2012年开始,晃眼亦是十余载,长安汽车似乎仍在各种混动技术路线的漫漫长路上,上下而求索。

长安汽车在与蔚来汽车、比亚迪汽车、华为和宁德时代等,各种同业、异业的探索合作后

是不是正在酝酿混动的『双平台战略』呢?


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